【DIY】フロントグリルのスプレー塗装

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こんにちは。YAMATOです。

突然ですが、車の一部をアレンジしたいと考えたりしてませんか?

例えばフロントグリルをブラック化するのはいかがでしょう。

今回は、フロントグリルの塗装工程を簡単にご紹介します。基本的にはどの車でも同じような作業になります。

塗装の大前提:足つけ作業は必須

まずはこちらをご覧ください。

足つけをせずに仕上げた場合の例

Before: 4年前に作業したフロントグリル。

After:4年経過し、塗り直し箇所が目立ち始める

色が剥がれたフロントグリルを今回は塗り直します

小石や虫の衝突で塗装が剥がれ、タッチペンでの補修も限界…。今回はこのフロントグリルを塗り直します。

フロントグリルの塗装工程

作業しやすくするため、まずフロントグリルを外します。

ボンネットを開けるレバーも忘れずに外しましょう。

ボンネットを開けるレバーも忘れずに外しましょう。

作業手順
①荒目の耐水ペーパーで全体を削る
②細目の耐水ペーパーで仕上げ削り
③フロントグリルを乾燥
④脱脂スプレー+拭きあげ
⑤ミッチャクロンを塗布(20分放置)
⑥塗料を吹きかけ(20-30放置×6回)
※①②を丁寧に出来るかで仕上がりに違いが出ます。

YAMATO
YAMATO

スプレーは薄く何度も塗る事でムラを防ぎます。

事項より画像と合わせてご紹介します。

塗装前の準備:足つけ作業

足つけ作業とは、塗装面を傷つけて塗料の密着性を高める工程です。

耐水ペーパーを水に濡らしながら削ると効果的。

番手は粗目から始め、最後は2,000番程度まで仕上げるとツルツルになります。

指が痛くなるので軍手を使うと少し楽になります
YAMATO
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削り始めはザラザラ。番手を上げていく事でツルツルになるまで削りました

このグリルで6時間です笑

フロントグリルをハメ直すとこんな感じ

20年前に販売された頃の車に戻りました。

脱脂と拭きあげ

乾燥後、脱脂スプレーを吹きかけ、吸水性の高いペーパーで拭きあげます。

この工程は省略可能ですが、仕上がりを重視するなら実施をおすすめします。

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※信頼感のあるホルツを使っています。

塗装に合うスプレー選び

今回はマットブラックを選択しましたが、注意点があります。

マットブラックにする場合
☑︎洗車機が使えない(凹凸が取れて光沢が出る)
☑︎傷が多いと塗料が剥がれやすい

とは言え好みの色を選ぶのが1番です。

今回、使用したのはこちら。

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こちらを2本使いました。

カラースプレーでブラック化

裏面から塗装を開始し、乾燥後に表面を塗装。

途中、雨が降ったため車内で乾燥させたりと手間は発生しました。

後ろから吹きかけているのでしっかり塗装されています

塗料が敷地内から出ないよう扇風機回してます。

キレイに塗装出来ました。

乾燥したフロントグリルをハメ直して完成です。

まとめ

時間はかかりますが、工程自体はシンプルです。

屋内で作業できる環境が理想ですが、ガレージがない場合は上の図のように工夫しながら進めましょう。

完成したフロントグリルをキャンプ場で見たとき、「この色にしてよかった」と感じました。

この記事が皆さんの参考になれば幸いです。

PROFILE

YAMATO

新潟県出身、東京在住、YAMATO(40歳)です。妻、長女(小4)、次男(小2)、次女(0歳)の5人家族。2019年キャンプデビュー。月2回程度キャンプをしています。初キャンプがあまりにも上手くいかず、続けてるうちにハマりました。キャンプ場周辺の観光など旅要素も含めた周辺の立ち寄り場所などご紹介します。遊びのアイディアに繋がれば嬉しいです。

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